Prikazujem sadržaj po oznakama: pelješac

Nakon što je puštanjem u promet stonske zaobilaznice okončan Projekt cestovne povezanosti juga zemlje, premijer Andrej Plenković, resorni ministar Oleg Butković i župan dubrovačko - neretvanski Nikola Dobroslavić istaknuli su kako se okreću novim izazovima. Osim brze ceste do zračne luke o čemu je župan govorio OVDJE, ti izazovi zapravo su veliki projekti od iznimnog značaja za Županiju, a riječ je o nastavku izgradnje autoceste do Dubrovnika, brzoj cesti do Perne s obilaznicom Orebića te spoju Metkovića na autocestu.

Sve su to projekti koje je godinama gurao župan Nikola Dobroslavić, pa čak i kad su im se neke političke opcije itekako protivile, posebno izgradnji Pelješkog mosta.

- Kao inicijatori i borci za izgradnju Pelješkog mosta, danas kad je taj projekt sa stonskom zaobilaznicom završen, jako smo zadovoljni, kao i naša Vlada, koja ga je prihvatila, dala mu prioritet i dovela ga do kraja zajedno s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture i Hrvatskim cestama. Taj projekt doista jest impozantan, ne samo most, kojemu se mnogi dive nego i obilaznica Stona s mostom dugim poput dubrovačkog mosta dr. Franja Tuđmana i s dva tunela. Sad imamo jednu modernu prometnicu koja predstavlja spoj na Pelješki most, ali i dio buduće pelješke ceste jer je dio ceste od Zaton Dola do Brijeste zapravo dio te buduće brze pelješke ceste. - kazao je župan Dobroslavić i naglasio:

- Moramo nastaviti s daljnjim cestovnim i prometnim povezivanjem i razvojem luka da bismo približili dijelove Županije Dubrovniku i Zračnoj luci, ali i ostatku Hrvatske. Drago mi je da su premijer Plenković i ministar Butković to naglasili, iako su svi ti projekti zapravo usvojeni još 2019. na sjednici Vlade u Dubrovniku i premijer Plenković nije odstupio od politika i obećanja koja je dao jugu zemlje. - kazao je Dobroslavić

Među četiri projekta koja je na otvorenju stonske zaobilaznice apostrofirao premijer Plenković, najskuplji i najzahtjevni je nastavak izgradnje autoceste od čvora Metković do Dubrovnika, za koju je, istaknuo je župan, u tijeku izrada projektne dokumentacije.

- Hrvatske autoceste izrađuju studijsku dokumentaciju za nastavak autoceste od čvora Metković do Dubrovnika, odnosno od čvora Metković do Pelješkog mosta pa od Zaton Dola do Osojnika. Vrlo brzo će krenuti projektiranje, posebno dionice od Zaton Dola do Osojnika. Naravno da za izradu dokumentacije treba vremena, ali važno je da se na tom projektu kontinuirano radi. - kazao je Dobroslavić.

Gradnja autoceste od Metkovića do Dubrovnika skup je i iznimno zahtjevan projekt. Dionica je to na kojoj je planiran 21 most i vijadukt i 20 tunela. Prema planovima trebala bi biti izgrađena do 2029. Župan Dobroslavić smatra kako se taj rok može dostići.

- Istina, u Europskoj uniji preferiraju ulaganja u našu željeznicu jer smatraju da smo dobro premreženi autocestama, što je istina, osim za ovo naše područje i upravo je i ministar Butković istaknuo da su dionica od Osojnika do Dubrovnika i dionica Žuta Lokva prema Rijeci, dvije preostale dionice koje treba napraviti. HAC sad izlazi iz nekih kreditnih obveza i mogu se zadužiti i već postoje izgledni scenariji financiranja brze ceste i autoceste, koja bi u prvoj fazi bila poluautocesta. Nije nužno da se odmah izgrade sve četiri trake plus dvije zaustavne, ali to će pokazati studija. Pretpostavljam da bi se u prvoj fazi moglo ići na poluatocestu koja se kod povećanja prometa pretvara u puni profil autoceste. Mislim da je rok do 2029. dostižan, posebno za dionicu od Zaton Dola. Mislim da je to realno, ali vidjet ćemo hoće li u tom roku biti i onaj drugi dio autoceste od čvora Metković do Komarne. - rekao je župan Dobroslavić.

Osvrnuo se i na cestu koje treba izgraditi na Pelješcu.

- Ta cesta se nastavlja na cestu od Brijeste do Orebića, zajedno s obilaznicom Orebića do luke Perna, čime ćemo na Pelješcu konačno dobiti jednu pravu cestu. Dakle, kakva je ona sad prema Zaton Dolima od mosta, takva će u budućnosti biti i prema Perni. U tijeku je izrada dokumentacije i kao što na korčulanskoj strani imamo Luku Polačište, tako s druge strane imamo građevinsku dozvolu za Luku Perna i s obilaznicom Orebića ćemo riješiti pitanje prometa i života u tom mjestu jer nije normalno da kroz središte Orebića imamo kilometarske kolone koje čekaju trajekt. Novi pristan bit će potpuno izmješten izvan Orebića i iz nove luke u Perni vožnja do Polačišta bit će puno kraća i bit će to nova trajektna veza prema Korčuli i sve to je premijer Plenković samo još jednom potvrdio. - istaknuo je župan.

Ne manje važan, posebno za dolinu Neretve, kazao je Dobroslavić, je spoj Metkovića na autocestu.

- Teško je na putu za Metković ulaziti u drugu državu pa ponovo ulaziti u Hrvatsku, a spoj, koji se planira graditi, direktno bi povezala Metković s Novim Selima gdje je spoj na autocestu. Taj projekt je obećan, nosili smo ga i u našim programima. Imamo lokacijsku dozvolu i ministar Butković je najavio da će za Dan Grada Metkovića potpisati ugovor o financiranju te ceste, dakle za svetoga. - najavio je župan.

Inače, više od jednog desetljeća župan Nikola Dobroslavić bio je zagovornik izgradnje Pelješkog mosta. U tom je razdoblju bio osuđivan, prozivan, ponekad možda čak malo i dosadan, no most je izgrađen, povezao je Hrvatsku, a Dobroslavić i dalje inzistira na cestovnim projektima važnim za Županiju, istim onim koje je na Pelješcu prije nekoliko dana apostrofirao i premijer Plenković, kazavši kako očekuje još inicijativa od župana. Priznanje koje mu je zapravo uputio premijer tijekom svečanog otvorenja stonske zaobilaznice, Dobroslavić, ističe, puno mu znači.

- Znači puno jer smo bili na pravom putu kad smo inzistirali na izgradnji mosta. Dobronamjernim ljudima od početka je sve bilo jasno, ali u političkim raspravama, nažalost, uvijek bude i nekih drugih motiva koji nisu nužno objektivno i realno sagledavani. Bilo je onih koji su bili protiv, ali nije ih bilo puno jer većina je ipak bila za Pelješki most i mi smo sve te godine dokazivali i gurali ideju izgradnje mosta i napokon smo dokazali da smo bili u pravu jer ogroman broj vozila koja danas njime prolazi, broj koji je nadmašio sve projekcije u studijama, pokazuje da smo bili u pravu i tek sad se može procijeniti značaj tog projekta. - kaže župan Nikola Dobroslavić.

- Most nije samo pomogao Pelješcu, na kojem stanje nije bilo sjajno jer Pelješac je bio jedan od dijelova Županije malo gurnut po strani upravo zbog nepovezanosti s cestom. Benefiti za Korčulu, Mljet, Primorje i Dubrovnik i područje Neretve također su veliki. Evo, događaju se nevjerojatni trendovi da cijeli Pelješac na kojem su turizam i vinogradarstvo dobro razvijeni, postaju glavni kupci u dolini Neretve. Tome smo i težili. Most je pretpostavka za ogroman razvoj, teritorij se morao spojiti i tu nije bilo dileme. Bilo je s nekih strana zabluda da se to može raditi na neke druge načine, da se mogu kopati tuneli, da se preko Neuma napravi koridor, ali to nije bilo moguće jer je to druga država i drugi propisi i to se nikad ne bi napravilo. Mi smo od početka imali ispravan pristup i naravno da je u našoj upornosti dijelom i zasluga za realizaciju mosta, ali najviše je učinila Vlada premijera Andreja Plenkovića koja uvidjela da je Pelješki most ne samo naš nego prioritet cijele države i s europskim i nacionalnim sredstvima smo to i realizirali. Nije predugo ni trajalo, kad je već sve započeto, sve je okončano kroz nekih pet godina, što je za takav projekt jedan dobar vremenski okvir. - rekao je župan Nikola Dobroslavić.

Objavljeno u S JUGA
Nedjelja, 23 Travanj 2023 18:10

FOTO / Oldtimeri u Stonu

Održan je prvi Oldtimer Rally Ston. U nedjelju je pelješkim cesta prošlo stotinjak različitih povijesnih vozila, a rally je organizirao Oldtime klub Dubrovnik. Svi automobili koji su sudjelovali u rallyju bili su izloženi na Placi u Stonu kojom smo prošetali s kamerom.

Objavljeno u ESPRESSO

Oldtimer klub Dubrovnik, pod pokroviteljstvom Općine Ston, organizira prvi Oldtimer Rally Ston koji će se održati u nedjelju, 23. travnja.

Start je u 10 sati s odmorišta Komarna odakle će više od sedamdeset posada voziti prvu etapu do Putnikovića gdje će posjetiti Dom vinarske tradicije. Druga etapa će startati u 12 sati i vozit će se preko nove pelješke ceste, tek otvorenom obilaznicom Stona do čvora Zaton Doli, odakle će se sudionici preko Zamasline vratiti u Ston. Automobili će biti izloženi na Placi u Stonu od 13 do 15 sati. Skup će završiti podjelom priznanja u Tvrđavi Kaštio.

Prvi Oldtimer Rally Ston je ukupne duljine oko 50 kilometara i promotivnog je karaktera, s ciljem afirmacije Pelješca kao atraktivne auto destinacije. Cilj OTK Dubrovnik je učiniti ovu manifestaciju tradicionalnom i uzdići je s promotivnog na natjecateljski rang u idućim godinama, sukladno pravilima Hrvatskog oldtimer saveza. Podršku Rallyu su uz Općinu Ston pružili Poljoprivredna zadruga Putnikovići, Hrvatske ceste i Društvo prijatelja dubrovačke starine. Rally se održava na javnim prometnicama uz poštivanje prometnih pravila i neće remetiti redovno odvijanje prometa.

Oldtimer klub Dubrovnik organizirano djeluje od 2004. te je poznat po organizaciji dubrovačkog susreta starodobnih automobila koji se svake godine na jesen održava na Stradunu. Dobna granica za ostvarivanje statusa oldtimera je 30 godina od datuma proizvodnje, a povijesna vozila se osim po starosti posebno cijene po očuvanosti, izvornosti i rijetkosti. Broj članova OTK Dubrovnik je u stalnom porastu, što ne iznenađuje jer povijesna vozila nisu samo hobi, nego i strast koja je globalno u trendu.

JP

Objavljeno u ESPRESSO

U kontekstu šengenskog prostora ovaj projekt omogućitće još brži i veći razvoj turizma, prihoda i kvalitetniji život svih ljudi na jugu Hrvatske. - kazao je predsjednik Vlade Andrej Plenković uz otvranje Stonske obilaznice čime je završen projekt pristupnih cesta Pelješkom mostu.

- Drago mi je da je u ovoj godini Hrvatska otvorila Pelješki most, dovršila pristupne ceste, Baranju integrirala s koridorom Vc u mrežu hrvatskih autocesta. Za neko vrijeme bit će gotova i druga cijev tunela Učka, autocesta prema Lekeniku, ulaganja koja idu prema Bjelovaru, prema Koprivnici, Omišu, Splitu, tj. niz velikih cestovnih, infrastrukturnih projekata koji mijenjaju Hrvatsku na bolje. - rekao je Plenković.

- U Dubrovačko - neretvanskoj županiji predstoji dovršiti autocestu koja bi išla od Dola prema Dubrovniku, brzu cestu do zračne luke u Čilipima, kao i dovršiti cestu na preostalom dijelu Pelješca, spojiti Metković s autocestom. Na taj način bi zaokružili sve što je strateški važno za Dubrovačko - neretvansku županiju. S obzirom na međunarodno osnaženi položaj Hrvatske, financijski i ekonomski položaj uvjeren sam da će se iznaći odgovarajuća sredstva u godinama pred nama da se svi ti projekti i realiziraju. - kazao je Plenković.

DM

Objavljeno u S JUGA

Poljoprivrednoj zadrugi Putniković protekli vikend u Mariboru je dodijeljena reznica najstarije loze na svijetu. Riječ je o jedinoj biljci na svijetu koja ima svoj muzej i svoju himnu te je 2004. godine upisana u Guinnessovu knjigu rekorda. Starost ove vinove loze potvrdili su stručnjaci metodom brojenja godova i inkrementalnoga datiranja te je ustanovljeno da je stara više od 400 godina. Posađena je krajem srednjega vijeka dok su Maribor opsjedali Turci tako da je preživjela razne ratove, požare, bolesti.

„Kuća stare trte” na kojoj se nalazi loza bila je dio gradskih zidina, a odnedavno je pretvorena u suvremenu vinoteku i muzej vina. Od sorte vinove loze žametovke u prosjeku se godišnje proizvede oko 30 litara vina, kojim se pune male boce od 0,25 litara te se ne može kupiti, već se poslužuje samo posebnim gostima i državnicima.

Na svečanoj dodjeli reznice su uručene od strane gradonačelnika Maribora Aleksandra Saše Arsenoviča. U ime PZ-a Putniković reznicu je primio zaposlenik zadruge Tonći Rabušić, a na svečanosti je bio i načelnik Općine Ston Vedran Antunica. Poljoprivredna zadruga Putniković u travnju planira posaditi darovanu sadnicu ispred Muzeja vina, koji će u budućnosti postati središtem cjelokupne građe vezane za vinogradarstvo i vinarstvo. Time Putniković postaje jedno od mjesta u svijetu gdje je posađena reznica najstarije vinove loze.

JP

Objavljeno u ESPRESSO
Četvrtak, 09 Veljača 2023 16:19

Stonska zaobilaznica bit će gotova najdalje do Uskrsa

Jedan kaže do Uskrsa, a drugi do početka travnja, razlika je u desetak dana kad su rokovi u pitanju u izjavama ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića i predsjednika Uprave Hrvatskih cesta Ivana Škorića koji su danas obišli radove na izgradnji stonske obilaznice te se nakon uvida u stanje složili kako se privode kraju.

- Završetak posljednje dionice, duge malo manje od osam kilometara, planiran je otprilike prije Uskrsa pa vjerujem da će nakon završetka radova, koji su u završnoj fazi, procedura tehničkog pregleda i svega onoga što treba napraviti prije samog otvaranja i puštanja u promet posljednje dionice, biti na vrijeme i kako treba. - rekao je Butković dok Škorić iz Hrvatskih cesta nešto produžuje rokove.

- Neću reći 1. travnja da ne kažete da je prvotravanjska šala, ali 30. ožujka prema dinamičkom planu, sve će biti završeno i obavljen tehnički pregled. - najavio je Škorić.

- Ovo je posljednja dionica i duga je 7,9 kilometara, dakle nešto manja od ostalih, ali vrlo kompleksna. Na njoj je pet objekata - dva tunela, most Ston i dva podvožnjaka. Što se stanja radova tiče, svi objekti su u visokoj fazi dovršenosti, osim jednog tunela gdje se radi na centralnoj odvodnji, no i ti radovi bi trebali biti brzo završeni. - istaknuo je Škorić.
Za projekt „Cestovne povezanosti s južnom Dalmacijom” u sklopu kojeg je izgrađen Pelješki most i izvode se radovi na stonskoj obilaznici, ministar Butković istaknuo je kako je jedan od najvažnijih i najvećih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj.

- To je projekt koji je bilježio prve godine članstva Hrvatske u Europskoj uniji i najveći projekt iz područja prometa u koheziji u ovoj omotnici koja završava krajem ove godine i zahvaljujem Hrvatskim cestama koje su uspješno vodile ovaj projekt i vode ga prema kraju. Naravno, zahvaljujem i Županiji dubrovačko – neretvanskoj i Gradu Dubrovniku i svima onima koji su nam pomogli da realiziramo ovaj najveći infrastrukturni projekt. Pelješki most je tu, ponosni smo i sretni da ga imamo i da, završavamo ovaj projekt. - kazao je Butković.

S ministrom na gradilištu bio je i župan dubrovačko – neretvanski Nikola Dobroslavić koji je za stonsku obilaznicu istaknuo kako je vrlo važan projekt.

- Uvjerili smo se kako radovi teku prema planu te da će biti završeni koncem ožujka. To je za nas dobro i prihvatljivo. Ova dionica predstavlja važan dio sveukupnog projekta, vrlo je zahtjevna i ostala je u sjeni velikog projekta samog Pelješkog mosta kao jednog monumentalnog prometnog rješenja. - rekao je župan Dobroslavić.

Objavljeno u S JUGA

I dok osnovci sa šireg dubrovačkog područja, Metkovića i Neuma dosta redovito pohađaju izvedbe u Kazalištu Marina Držića u Dubrovniku, jedinoj profesionalnoj kazališnoj kući na jugu, njihovi vršnjaci s Pelješca i Korčule slabije dolaze zbog problema s prijevozom, o čemu smo već pisali. No, to ne znači da su uskraćeni za kazališne izvedbe pa makar one i nisu u profesionalnom kazalištu.

Tako učenici Osnovne škole Petra Kanavelića iz Korčule redovito posjećuju korčulanski Centar za kulturu gdje mogu pogledati dramske izvedbe, ali kino projekcije.

- Grad Korčula sponzorira za školsku djecu predstave u Centru za kulturu pa smo do sada imali karte po cijeni od 15 kuna. Također imamo i gostujuće predstave pa su u Centru nastupali glumci iz Gradskog kazališta Zadar, splitskog Gradskog kazališta mladih, zatim iz Slavonskog broda, te mnoge putujuće kazališne skupine. - kazala je knjižničarka OŠ Petra Kanavelića Claudia Tarle, dodajući kako korčulanski osnovci uistinu imaju visoku kvalitetu predstava, kao i filmova u kinu.

Ističući kako su korčulanski osnovci i njihovi profesori zainteresirani za posjet profesionalnom kazalištu, Claudia Tarle je rekla da osmaši jednom godišnje odlaze u splitski teatar na baletnu predstavu ili operu.

- Lani smo pokušali organizirati odlazak djece na predstavu „Blizanke” u Kazalište Marina Držića u Dubrovnik. Međutim, bilo je teško organizirati taj posjet jer nam je bitno uskladiti trajekt te u jednom danu moramo i poći i doći iz Dubrovnika. - kazala je Tarle dodajući kako će se uskoro možda i to uspjeti organizirati.

- Sjećam se da su naša djeca bila izrazito zadovoljna posjetom koncerata Dubrovačkog simfonijskog orkestra koje je u dubrovačkoj tvrđavi Revelin više puta organizirala Županija za sve osmaše s područja Dubrovačko - neretvanske županije. Program je bio prilagođen mladima i sjećam se da su oni uistinu uživali i bilo je predivno. - prisjeća se Tarle.

Ona također dodaje kako na izvedbe korčulanskog Centra za kulturu organizirano stižu djeca iz ostalih mjesta otoka Korčule, kao i s Pelješca.

Objavljeno u S JUGA

Godinu i pol dana prošlo je otkad je nenormalan netko stukao dio spomenika na Taboru iznad Pijavičina na Pelješcu, a on još uvijek nije obnovljen. Stoga je vijećnik Srđ je Grad Marko Giljača na posljednjoj prošlogodišnjoj sjednici Županijske skupštine, na kojoj je usvojen proračun za 2023. godinu, amandmanom tražio nešto manje od 8.500 eura za izradu elaborata na osnovu kojeg bi se pristupilo obnovi ovog centralnog pelješkog spomenika podignutog u spomen na borce i civile, žrtve fašističkog terora te umrle u zbjegu s polutoka, a svi su bili Pelješčani.

Da spomenik na Taboru treba obnoviti složio se i župan dubrovačko – neretvanski Nikola Dobroslavić, ali amandman srđevaca nije prihvatio.

- Spomenik na Taboru je u lošem stanju i treba mu određena intervencija, tu nema spora, ali Županija ga ne može preuzeti. To je spomenik čiji je vlasnik Republika Hrvatska. Konzultirali smo Općinu Orebić i druge pelješke općine i oni imaju određene programe ili projekt obnove tog spomenika. Obratili su se ministarstvu i vjerujemo da će oni to uredno napraviti. - kazao je Dobroslavić te objasnio zašto Županija ne može osigurati sredstva potrebna za izradu elaborata za obnovu spomenika.

- Nama nije moguće kao Županiji intervenirati u pojedinačne spomenike jer bi ih bilo bezbroj. Znamo koliko ih ima u Županiji. - rekao je župan i dodao kako Županija skrbi o spomeniku kojega je podigla.

- Mi imamo naš Spomenik pobjede koji je Županija radila i za koji se brinemo, koji je spomenik pobjedi iz Domovinskog rata i on je naša obveza, a drugi moraju ići na ministarstvo ili jedinice lokalne samouprave. - kazao je župan Dobroslavić.

No, vijećnik SJG Marko Giljača ne dijeli županovo mišljenje.

- Spomenik iznad Pijavičina podignut je za žrtve, civile i sudionike NOB-a s Pelješca. Prošle godinu smo pokrenuli inicijativu za njegovu obnovu koje je upućena prema Općini Orebić i konzervatorima i Općina Orebić je prihvatila amandman tamošnje nezavisne liste da se osiguraju sredstva za njegovu obnovu. - rekao je Giljača te istaknuo kako je Konzervatorski odjel prema resornom Ministarstvu uputio elaborat prema kojem bi se spomenik proglasio spomenikom kulture.

- Taj je postupak u tijeku i mi amandmanom nismo tražili da Županija predvidi sredstva za obnovu spomenika već da predvidimo sredstva za elaborate, kako bismo pomogli ubrzanju procedure. Ne radi se o velikom iznosu već od nepunih 8.460 eura, kojima bismo u trenutku kad ga Ministarstvo kulture proglasi spomenikom kulture, imali potrebne podloge temeljem kojih ćemo tražiti sredstva za njegovu obnovu, a tada će to uistinu raditi jedinice lokalne samouprave. Da je Županija prihvatila naš amandman uvelike bi olakšala općinama s područja Pelješca koje će u dogledno vrijeme osigurati sredstva za obnovu spomenika. - rekao je vijećnik SJG Giljača.

Spomenik na Taboru kod Pijavičina otkriven je u studenome 1983. povodom tadašnje proslave oslobođenja Dubrovnika i dubrovačkog područja. Autori spomeničkog kompleksa su akademski kipar Ivan Mitrović i arhitekt Zlatko Jerić.

Spomenik borcima i civilnim žrtvama fašističkog terora te umrlima u zbjegu s poluotoka Pelješca specifičan je i zbog lokacije. Naime podignut je na Taboru iznad Pijavičina, na mjestu s kojeg se pruža pogled prema pučini. Idejno razrađen i postavljen kao spomenički kompleks sastoji se od dva elementa – stiliziranog obeliska visokog 15,5 metara te brončanog reljefa na čijoj je poleđini na šest kamenih ploča uklesano 395 imena poginulih Pelješčana iz svih mjesta na poluotoku od Brijeste do Županjega Sela.

Spomenik na Taboru devastirao je netko nenormalan i više njih 2021. i to na način da je dio ploče ispod obeliska stučen čekićem ili sličnim alatom. Policija još nije pronašla one koji su ga devastirali, a koji su tim svojim vandalskim činom očito opravadali fašističke zločine počinjene u II. Svjetskom ratu koje je osudio cijeli normalni civilizarni svijet.

Objavljeno u S JUGA

U splitskoj bolnici jučer je preminuo 51-godišnji njemački državljanin koji je nastradao u prometnoj nesreći 17. prosinca prošle godine u Kućištu na Pelješcu.

Podsjetimo, 51-godišnjak je u alkoholiziranom stanju od 2,2 g/kg i bez zaštitne kacige upravljao mopedom dubrovačkih registarskih oznaka krećući se cstom iz pravca Vignja prema Orebiću.

Vozač je u jednom trenutku sišao izvan ruba kolnika i udario u stablo nakon čega je, u nekontroliranom kretanju, sletio 2 m ispod razine kolnika. Nakon ukazane liječničke pomoći vozač je helikopterom prevezen u splitsku bolnicu gdje je od posljedica zadobivenih ozljeda jučer preminuo.

JP

Objavljeno u S JUGA

Na području PU dubrovačko – neretvanske protekli tjedan najveća koncentracija alkohola zabilježena je u Stonu.

„Koncentracija alkohola od 2,22 g/kg izmjerena je 51-godišnjem državljaninu Njemačke koji je u subotu, 17. prosinca, oko 23:45 sati u mjestu Kučište, na ŽC 6125, mopedom sletio s kolnika i udario u stablo pri čemu je zadobio teške tjelesne ozljede. Vozač je prevezen u splitsku bolnicu gdje je zadržan na daljem liječenju.” - navodi PU u svom redovnom izvješću.

JP

Objavljeno u S JUGA