Prikazujem sadržaj po oznakama: deni surjan

Nakon što je na lipanjskoj sjednici Općinskog vijeća Općine Vela Luka vijećnik Deni Surjan predložio da se ukine trajektna linija Ploče – Trpanj te da umjesto te linije Općina Vela Luka u pregovorima s Jadrolinijom inicira direktnu trajektnu liniju Ploče – Dominče, velolučkoj načelnici Katarini Gugić, koja je Surjanov prijedlog ocijenila dobrim, sredinom kolovoza stiglo je otvoreno pismo nezavisne vijećnice u Općinskom vijeću Općine Trpanj Antonije Mirko. No, iako otvoreno, te, osim načelnici, upućeno i velolučkom Općinskom vijeću, predsjednik velolučkog Općinskog vijeća Zoran Manestar, vijećnici Maji Radman Barčot (HDZ) nije dozvolio da ga pročita na sjednici.

Tekst u kojem velolučki vijećnik Surjan predlaže ukidanje trajektne linije Ploče – Trpanj, jer mu je izgleda teško stati u koloni, a koji je izazvao veliko zanimanje javnosti te ujedinio političare s različitog spektra iz svih krajeva Županije u stavu da trajekt Ploče – Trpanj treba opstati jer je od iznimno velikog značaja za trpanjsku Općinu i njezine stanovnike, objavio je u kolovozu Južni.

Trpanjska općinska vijećnica Antonija Mirko za Južni je kazala kako je nakon tog teksta otvoreno pismo koje je napisala reakcija na „suludi i sebičan prijedlog vijećnika Surjana” da se ukine trajekta linija Ploče – Trpanj te jednako „suludi odgovor načelnice Gugić”.

Otvoreno pismo nezavisne općinske vijećnice u Trpnju Antonije Mirko, koje se nije smjelo pročitati na Općinskom vijeću Vele Luke, a u kojem velolučkom Općinskom vijeću i načelnici Gugić Mirko poručuje da se pozabave rješavanjem svojih problema, kojih imaju dovoljno, prenosimo u cijelosti:

Kao vijećnica općine Trpanj obraćam Vam se ovim putem potaknuta prijedlogom vijećnika Deni Surjana i Vašim odgovorom na njegov prijedlog na 12. sjednici Općinskog vijeća Općine Vele Luke, za kojeg ne možemo reći da je konstrukcija medija budući sam ga detaljno preslušala na Vašim snimkama.

Vijećnik Surjan predlaže da Općina Vela Luka inicira direktnu trajektnu liniju Ploče - Korčula /Dominče, citiram: „Potaknut osobnim zapažanjem budući je dosta na cesti i u vremenu od 06 do 11 vidi velike probleme u Općini Orebić gdje se slijevaju kolone dostavnih vozila koja su namijenjena za otok Korčulu...” Da ih ne nabrajam kao on, a Orebić svojom cestovnom infrastrukturom ne može podnijeti takav obim vozila, te stoga predlaže da Općina Vela Luka razgovara sa Jadrolinijom kako bi se ukinuo trajekt Ploče - Trpanj i uvela linija Ploče - Korčula/Dominče.

Vi, Načelnice, odgovarate da ste uvijek za uspostavu novih linija, ali ste skeptični u ovom slučaju jer je u planu izgradnja novih pristupnih cesta Orebiću. Navodite, da svakako možete ovako nešto predložiti, da je prijedlog konstruktivan i pozitivan.

Načelnice Gugić, pitam Vas u čemu vidite pozitivan i konstruktivan prijedlog ukinuti našu liniju Ploče – Trpanj i uspostavili liniju Vama Ploče - Dominče? Izjavili ste da ste za uspostavu novih linija, da, Načelnice ali ne preko naših leđa.

Svi smo mi izabrani na legitiman način i prvenstveno nam je cilj da učinimo svoje općine mjestom u kojem će našim mještanima život biti koliko-toliko ugodniji, naravno, da damo sve od sebe, koliko je u našoj moći, ali nipošto ne skupljajući „poene“ na način da bi ukinuli jednima a omogućili drugima. Ni u kom slučaju ne zagovaram „ukidanje“ linija niti bilo čega, bilo kome u Lijepoj našoj… U kojem stoljeću mi živimo? U čemu vidite pozitivan prijedlog? Obustava ove veze značila bi za nas i svojevrsnu obustavu života i to bez pretjerivanja.

Trpanj je još davnih 60-tih godine povezan trajektom s Gradom Ploče koji je nama najbliži administrativni centar. U Grad Ploče djeca nam idu u srednju školu, odlazi se u Dom zdravlja, zaposlenici na posao, u MUP Policijsku postaju Ploče, u HZZO, kod Javnog bilježnika, u banke, veletrgovine, knjigovodstvene servise, papirnice, autobusni i željeznički kolodvor, pogrebna poduzeća koja stoje na usluzi građanima ovog dijela Pelješca putem trajektne linije, a struktura stanovnika je na otocima, nažalost, sve starija. Ne mislite valjda da bi za sve te usluge trebali posezati čak do Korčule ili možda Vele Luke?

Želim Vas izvijestiti da su mještani poluotoka Pelješca, Općine Trpanj i Orebić, uz podršku mještana otoka Korčule, Ploča, Metkovića, početkom svibnja 2023. godine pokrenuli prikupljanje potpisa podrške inicijativi za opstojnost pomorske prometne povezanosti otoka i kopna, državne trajektne linije br. 633 Ploče – Trpanj (Pelješac) i obratno te skupili oko 1 300 potpisa, svjesni da je izgradnjom mosta promet Jadrolinije pao. Jako dobro znate, pogotovo vijećnik Surjan, „koji je dosta na cesti“, koliko smo udaljeni od Pelješkog mosta. Vjerojatno je i on sam nekada do izgradnje mosta putovao trajektom Ploče -Trpanj. Za Vašu informaciju, država za odvijanje pomorskog prometa godišnje iz proračuna izdvaja oko 315 milijuna kuna, a 75 posto je nerentabilnih pomorskih linija.

Upravo ovom trajektnom linijom prevozio se ogroman broj putnika i vozila koja su se ukrcavala i iskrcavala u samom centru i prolazila kroz Trpanj, a ovo malo turističko mjesto je „šutjelo i trpjelo“ sve nemoguće tranzitne gužve, imajući razumijevanja i podržavajući želju brodara za ostvarenjem što veće zarade. Da, gospodo iz Vele Luke, većina od njih, su preko nas išli prema Vama.

Imate sasvim dovoljno linija, a mi samo jednu koju ste spremni ukinuti. Prateći Vaše sjednice vidljivo je da imate sasvim dovoljno svojih problema na kojima trebate raditi a ne se zabavljati nama.” - navela je nezavisna vijećnica u Općinskom vijeću Općine Trpanj Antonija Mirko u otvorenom pismu velolučkoj načelnici Katarini Gugić i Općinskom vijeću Općine Vela Luka.

Otvoreno pismo trpanjske vijećnice Mirko, koje je dobio i Južni, osim na načelnicu, adresirano je i na Općinsko vijeće Općine Vela Luka.

Inače, nakon što vijećnici Radman Barčot predsjednik Vijeća Manestar nije dozvolio da na sjednici pročita pismo vijećnice Mirko iz Orebića, velolučka načelnica Katarina Gugić kazala je kako mora priznati da joj nije poznato je li otvoreno pismo bilo upućeno Općinskom vijeću. Potvrdila je kako je ona dobila pismo vijećnice Mirko.

- Ja sam ga dobila sigurno, to je sto posto. Sve što dođe na načelnicu, odnosno Općinu, ide putem moje tajnice i provjerit ću ako je bilo adresirano na Općinsko vijeće zašto nije proslijeđeno svim vijećnicima. Bilo koji dopis koji dođe nije apsolutno nikakva tajna. Ako nije proslijeđeno, dobit ćete ga svi, ja sam ga dobila sigurno. - kazala je Gugić.

Objavljeno u S JUGA

Otkad je otvoren Pelješki most svako malo se u javnosti špekulira o ukidanju trajektne linije Ploče – Trpanj. Ne bi li linija opstala nedavno su se skupljali i potpisi. No koliko ih je skupljeno i je li peticija uspjela ostalo je nepoznato jer se građanska inicijativa koja je pokrenula prikupljanje potpisa nikada nije službeno predstavila javnosti.

Trajektna linija Ploče – Trpanj, iako od otvaranja mosta bilježi manji promet, nije samo značajna za turiste u sezoni. Iznimno je važna za stanovnike poluotoka Pelješca. No, velolučki vijećnik Deni Surjan (HNS) na posljednoj je sjednici Općinskog vijeća Vele Luke predložio da se trajekta linija koja povezuje Ploče i Trpanj - ukine. Štoviše, velelučkoj načelnici Katarini Gugić predložio je da pokrene takvu inicijativu. Naime, Surjan bi, umjesto Trpnja, trajektom Ploče povezao s Dominčem u Korčuli. Načelnik Općine Trpanj Jakša Franković takav prijedlog smatra običnom budalaštinom.

JAKŠA FRANKOVIĆ: NEKA UKINU LINIJU VELA LUKA – SPLIT PA DA VIDE MALO KAKO JE BEZ BRODA

Nije bolest sve što boli! Prijedlog da se ukine linija Ploče – Trpanj, a umjesto nje uvede trajektna veza Ploče – Dominče je najveća budalaština koju sam čuo. - kazao je Franković, koji je pojasnio zašto je trajektna linija koja spaja Ploče i Trpanj iznimno važna za oba mjesta.

Koliko je trajektna linija Ploče – Trpanj potrebna najbolje se moglo vidjeti nedavno kad je za potrebe prijevoza posjetitelja manifestacije „Trag u beskraju” Trpanj ostao bez trajekta jer je „Sveti Juraj” poslan na ispomoć u Orebić, a putnici ga uzalud čekali.

- Mi imamo djecu koja pohađaju Srednjoškolski centar u Pločama. Dakle, đaci moraju ići u školu. Puno naših ljudi radi u Pločama i puno Pločana radi u Trpnju. Mi imamo u Pločama javnog bilježnika, Dom zdravlja, dio zdravstvene skrbi naših stanovnika vezan je uz Ploče, a da ne govorim o turistima, što ćemo s njima, što ćemo s turistima koji u Ploče dolaze vlakom iz Sarajeva i dalje idu trajektom na Pelješac pa na Korčulu. Taj prijedlog da trajekt zaobilazi Trpanj zaista je najobičnija budalaština. - rekao je Franković

I dok se dovodi u pitanje isplativost linije Ploče – Trpanj, Franković ističe kako se promet ponovo pojačao.

- Normalno je da je nakon otvorenja Pelješkog mjesta opao promet, ali se polako i vraća. Trajekt „Sveti Juraj” kapaciteta 45 mjesta ima svoje opravdanje i to je moj stav i stav Općine Trpanj.- istaknuo je načelnik Franković.

trpanj putnici 110823 1 minPutnici u Trpnju nedavno su uzalud čekali trajekt; foto Jakša Franković

Koliko je trajektna linija Ploče – Trpanj potrebna najbolje se moglo vidjeti nedavno kad je za potrebe prijevoza posjetitelja manifestacije „Trag u beskraju” Trpanj ostao bez trajekta jer je „Sveti Juraj” poslan na ispomoć u Orebić.

trpanj putnici 110823 2 minDjeca koja su trebala stići na vlak u Ploče; foto Jakša Franković

- Tad se dogodio veliki incident, ali smo ga odmah riješili. Zvali smo predstavnicu Jadrolinije u Pločama koja je odmah reagirala, a mi smo informaciju da neće biti trajekta dobili u pet do podne, i to ne od Jadrolinije nego od načelnika Općine Orebić. Dakle, načelnik Ančić nas je obavijestio da trajekt „Sveti Juraj” ide u Orebić na ispomoć, a na rivi u Trpnju su već čekali ljudi, pedesetoro djece je bilo na rivi jer su trebali ići na vlak. Odreagirali smo, organizirali taksi i da taj prijevoz nije platila Jadrolinija, platila bi ga Općina Trpanj jer je goste i ostale ljude trebalo zbrinuti. - rekao je Franković, naglasivši:

- Onaj koji predlaže ukidanje trajekta Ploče – Trpanj ne poznaje problematiku. Neka ukinu liniju Vela Luka – Split pa da u Veloj Luci vide kako je biti bez broda. Neka se do Splita voze preko Dominča i Orebića pa će vidjeti što znači nešto nemati. Najlakše je nešto ukinuti, a tom linijom se vrši i njihova opskrba, njihove tvrtke je koriste jer im je jeftinije ići po ugovorenim kartama s Jadrolinijom preko Trpnja nego preko loše pelješke ceste do mosta. Veći im je trošak goriva, a o opasnosti na cesti neću ni govoriti. - kazao je Franković, dodavši u kojim bi uvjetima mogao razgovarati o eventualnom ukidanju trajektne linije Ploče – Trpanj.

- Dok se ne riješi status pelješke ceste do Brijeste i zaobilaznica Orebića i nova luka u Perni o toj temi neću razgovarati. O ukidanju trajekta Ploče – Trpanj nema razgovora. Mi od trajekta nećemo odustati i neka iz Vele Luke u nas ne diraju. Mi Velu Luku izuzetno poštujemo i volimo, a oni koji predlažu ukidanje trajekta Ploče - Trpanj neka se brinu o svojim problemima. Ove biserne ideje neka ostave za pametnije glave. - naglasio je načelnik Općine Trpanj Jakša Franković.

NAČELNICA KATARINA GUGIĆ SKEPTIČNA, ALI KAŽE PRIJEDLOG JE „KONSTRUKTIVAN I POZITIVAN”

Istaknuvši kako je dosta na cesti, vijećnik u velolučkom Općinskom vijeću Deni Surjan predložio je naime da upravo Općina Vela Luka inicira direktnu trajektnu liniju između Ploča i Dominča u Korčuli.

- Dosta sam na cesti i vidim velike probleme u Orebiću u trajektnom pristaništu gdje se ujutro rano od šest sati slijevaju kolone dostavnih vozila u to malo mjesto, koje svojom cestovnom infrastrukturom ne može primiti toliki obim vozila koja idu za Korčulu. Dakle, predlažem da Općina u dogovoru s dostavljačima pokuša urgirati na Jadroliniju da ukinu liniju Ploče - Trpanj, da ona iz Ploča ide na Dominče. - predložio je Surjan.

I dok je za trpanjskog načelnika Jakšu Frankovića Surajnov prijedlog tek najobičnija budalaština, velolučka načelnica Katarina Gugić stava je kako je taj prijedlog konstruktivan. No, kako stvari stoje, razgovor s Jadrolinijom na temu ukidanja trajekta Ploče – Trpanj teško će inicirati.

- Skeptična sam po pitanju ovog prijedloga jer je planirano novo trajektno pristanište i cesta na Orebiću pa nisam sigurna koliko bi ga Jadrolinija poduprla, ali prijedlog je svakako konstruktivan i pozitivan. - kazala je Gugić.

Kad bi se samo i isključivo pitalo Jadroliniju mnoge bi se linije ukinule, no srećom, nešto se pitaju i Vlada i jedinice lokalne samouprave čijom upornošću i subvencijama mnoge linije opstaju pa čak i one koje nacionalnom brodaru ne donose velike prihode i nisu rentabilne. Otvaranjem Pelješkog mosta promet na trajektnoj liniji Ploče – Trpanj jest smanjen, ali je ona od iznimnog je značaja za stanovnike Trpnja i dijela poluotoka Pelješca i ovakav prijedlog o njenom ukidanju uistinu jest – budalaština.

Objavljeno u S JUGA